Heloow para
Ninjerr seantero jagat raya....
Pada
kesempatan kali ii saya akan coba sedikit berbagi tutorial dantips bagaimana
cara untuk Setting Oli samping NINJA 150
Bagi
kebanyakan orang yang demen kebut-kebutan tapi tidak mau repot-repot si enak
tinggal berangkat kebengkel dan minta disesuikan Antara setingan mesin dengan
tingkat keborosan oli samping. Tetapi bagi para orang awam seperti saya ini
yang bisanya beli motor second mungkin akan sedikit membantu. Pasalnya motor
second settingannya sudah pasti disesuaiakan dengan pemilik ninja yang lama. Entah
dia doyan kebut-kebutan ataukah dia suka selow- selow saja. Maka dari itulah
kita perlu melakukan settingan ulang agar sesuai dengan kebutuhan kita saat ini
selaku majikan yang baru. Sekedar info Motor 2 Stroke sangat bergantung sekali
dengan OLI SAMPING. Karena oli inilah yang bekerja paling keras didalam motor
kita. Jadi jangan samakan Oli mesin untuk motor 4 tak dengan oli mesin 2 stroke.
Oli mesin di 2 tak hanya berfungsi melumasi girbox saja. Sedangkan pada 4 tak
berfungsi sampai melumasi piston. Maka dari itu Oli mesin pada 2 stroke lebih
awet dibandingkan dengan 4 stroke. Nahh...Fungsi Oli samping inilah yang
bertugas untuk melumasi piston pada mesin 2 stroke. Jadi saran saya untuk oli
samping jangan gunakan yang sembarakan ( Murah) karena akan meninggalkan kerak
di Head Ninja anda.
Ok Lanjut ke
Inti masalah berikut ini adalah cara Setting oli sampingnya.
Peralatan yang dibutuhkan :
1. Kunci Y (8,10,12) Nanti yang dipake yang 8
2. Obeng +
3. Kunci Pass 10
Peralatan yang dibutuhkan :
1. Kunci Y (8,10,12) Nanti yang dipake yang 8
2. Obeng +
3. Kunci Pass 10
LANGKAH PERTAMA
Buka penutup
rantai yang sekaligus berfungsi sebagai cover penutup pompa oli samping, dengan
cara mengendurkan 3 buah baut pengikat dengan menggunakan kunci Y8
lepaskan dari kedudukannya.
lepaskan dari kedudukannya.
LANGKAH KEDUA
Lepas 2 buah
baut plat penutup pompa oli samping dengan menggunakan obeng + ,lalu lepaskan
dari kedudukannya
Gambar 2.
Membuka penutup pompa oli samping
LANGKAH KETIGA
Setelah penutup oli samping terbuka maka kita bisa melihat kondisi pompa
oli samping motor kita (Gambar3). Untuk melihat setingan oli sampingnya masih
standar atau tidak kita bisa dengan menarik tuas gas sampai mentok. Dari situ
kita bisa mengetahui apakah settingannya masih standart atau tidak. Jika settingan
masih standart maka kedua strip akan sejajar (Gambar 4). tidak terlalu boros dan tidak
terlalu irit(aman). Hal ini untuk settingan jika memang mesin motor kita
standar dan masih menggunakan kenalpot standart juga. Tetapi jika motor kita
sudah ada ubahan pada kenalpot saya sarankan untuk coba dsetting sedikit agak
boros. Hal ini untuk mengimbangi kompresi dalam proses pelumasan. Kita
settingan standart masih bisa digunakan dengan catatan dalam penggantian Knalpot
kita tidak terlalu banyak melakukan ubahan pada mainjet dan pilot jet (Spuyer)
kita.
Gambar 3.
Posisi Gas belum dutarik Full
Gambar 4.
Posisi Gas selelah ditarik full
Untuk
melakukan settingan oli samping sesuai kebutuhan kita maka bisa dengan cara
membuka penutup karet kabel kawat yang ada dibagian atas blok gir kita. kendurkan
baut nomor 2 dengan menggunakan kunci ring pass 10,setelah itu setel kebutuhan
oli samping dengan cara memutar baut penyetel no 1 searah putaran jam (irit)
berlawanan arah putaran jam(boros)
Gambar 5,
Setting oli samping
Apabila posisi kedua strip tadi seperti gambar di bawah (tidak sejajar
berada di bawah) maka setelan oli samping anda lebih boros dari standar,
Gambar 6.
Settingan Boros
Apabila
posisi strip berada di atasnya maka setelan oli samping terlalu irit,
Setelan
boros dan iritnya olisamping tergantung dari settingan mesin dan kebutuhan dari
user yang menggunakan motor. Oh ya klu settingan boros maka akan bepengaruh
pada jumlah asap yang dikeluarkan. Jika boros maka asap akan banyak sedangkan
irit asap akan sedikit. Tetapi angan sekali-sekali anda mengiritkan settingan
dibawah standar pabrik karena akan mengakibatkan motor cepat panas dan bisa
jadi juga mesin akan rusak Ngejimm...
Demikian Tutorial dari pengalaman saya perihal setting Oli samping...
Semoga bermanfaat untuk para Newbie Ninja.....
Demikian Tutorial dari pengalaman saya perihal setting Oli samping...
Semoga bermanfaat untuk para Newbie Ninja.....
BATMAN
035....KNI JAYA.....








